Aprīkots ar uzlabotu ieplūdes gaisa regulēšanas sistēmu, tas automātiski pielāgo dīzeļdzinēja droseles vārstu un ieplūdes gaisa daudzumu atbilstoši faktiskajam gaisa patēriņam, panākot bezpakāpju regulēšanu no 0 līdz 100%. Daļējas slodzes apstākļos tas var ietaupīt līdz pat 30% no degvielas patēriņa, ievērojami samazinot ekspluatācijas izmaksas.
Pēc plaša temperatūras vides testēšanas no -20 ℃ līdz 50 ℃, tas ir aprīkots ar īpaši lielas ietilpības plākšņu dzesētāju un daudzpakāpju degvielas filtrācijas sistēmu, kas nodrošina stabilu darbību skarbos apstākļos, piemēram, ekstremālā aukstumā, augstā temperatūrā, lielā augstumā un augstā putekļu līmenī, atbilstot dažādu klimata zonu būvniecības vajadzībām visā pasaulē.