● Galvenais motors: Galvenais motors un dīzeļdzinējs ir tieši savienoti caur augstu elastīgo savienojumu ar lielā diametra rotora dizainu no trešās paaudzes 5: 6, un vidū nepalielinās pārnesums. Galvenā motora ātrums ir tāds pats kā dīzeļdzinēja, un pārraides efekts sasniedza augstāku likmi, labāku uzticamību, ilgāku dzīvi.
● Dīzeļdzinējs: vietējā un ārvalstu slavenu zīmolu dīzeļdzinēju izvēle, piemēram, Cummins un Yuchai, atbilst Nacionālajiem II emisijas standartiem ar spēcīgu jaudu un zemu degvielas patēriņu.
● Gaisa tilpuma kontroles sistēma ir vienkārša un uzticama, ņemot vērā gaisa patēriņa lielumu, gaisa ieplūdes 0 ~ 100% automātiska pielāgošana, vienlaikus automātiski pielāgojot dīzeļdzinēja motora droseļvārstu, maksimālo dīzeļdegvielu ietaupot.
● Mikrodatoru inteliģenta uzraudzības gaisa kompresora izplūdes spiediens, izplūdes temperatūra, dīzeļdzinēja ātrums, eļļas spiediens, ūdens temperatūra, eļļas tvertnes līmenis un citi darbības parametri ar automātisku trauksmi un izslēgšanas aizsardzības funkciju.