1, gaisa kompresora mašīna netiek ielādēta (a, spiediens uz gaisa cauruļvadu pārsniedz nominālo slodzes spiedienu, spiediena regulators ir atvienots. Elektromagnētiski darbināmais vārsts nav kārtībā. Starp degvielas un tvaika atdalītāju ir noplūde.
2, gaisa kompresora mašīnas pārmērīga temperatūra (A, eļļas vai eļļas līmenis nav pārāk zems. B. Eļļas filtru bloķēšana. C, no eļļas vārsta kļūmes, spole iestrēdzis. D, degvielas un tvaika atdalītāja filtra aizsprostojums vai pārmērīga vilkšana. E) Tiek bloķēta eļļas dzesētāja virsma)).
3, pārāk liels degvielas patēriņš (a, eļļas līmenis ir pārāk augsts. B, degvielas un tvaika atdalītāja filtra elements nav derīgs. C. Pārāk daudz putu. D, degvielas un tvaika atdalītāja filtra atgriešanās caurules savienojuma robeža caurumu bloķēšana.）
4, palielināts troksnis (A, ieplūdes gala gultņa bojājumi. B, izplūdes gala gultņa bojājumi. C. Motora gultņa bojājumi. D, caurules gāze vai vaļīga.）
5, izplūde, spiediens ir zemāks par norādīto vērtību (a, gaisa patēriņš pārsniedz izplūdes gāzi. B. Gaisa filtra elements ir bloķēts. Dubļu reljefa vārsta noplūde. D, jostas relaksācija, saimnieka ātrums samazinājās. E, degviela un tvaika atdalītājs un izkraušanas vārsts starp vadības līniju izplūst.
6, gaisa migla tiek izmesta no gaisa filtra pēc apstāšanās (vienvirziena vārsta noplūde vai bojājumi)
7, eļļu izsmidzina gaisa filtrā pēc autostāvvietas (eļļas nogriešanas vārsts ir bloķēts).
Dubļu reljefa vārsts tūlīt pēc iekraušanas (drošības vārsta bojājums)
9, gaisa kompresors darbojas normāli, to ir grūti sākt pēc izslēgšanas (a), eļļas pakāpju izmantošana ir nepareiza vai jaukta eļļa. B, taukaini lipīgi, koksa. C. Nopietna vārpstas blīvējuma noplūde. D, izkraušanas vārsta diska sākotnējā stāvokļa maiņa)
Pasta laiks: 18.-1825. Februāris
