Atšķirības starp mainīgas frekvences gaisa kompresoriem un parastajiem gaisa kompresoriem

1. Stabils gaisa spiediens: (1) Tā kā mainīgās frekvences skrūves gaisa kompresors izmanto frekvences pārveidotāja bezpakāpju ātruma regulēšanas raksturlielumus, to var vienmērīgi iedarbināt, izmantojot kontrolieri vai PID regulatoru frekvences pārveidotāja iekšpusē; tas var arī ātri pielāgoties un reaģēt uz lielām gāzes patēriņa svārstībām; (2) Salīdzinot ar rūpnieciskās frekvences darbības augšējā un apakšējā robežslēdža vadību, gaisa spiediena stabilitāte ir eksponenciāli uzlabota.

2. Nav trieciena iedarbināšanas laikā: (1) Tā kā frekvences pārveidotājs pats pilda mīkstā startera funkciju, maksimālā iedarbināšanas strāva ir 1,2 reizes lielāka par nominālo strāvu. Salīdzinot ar rūpniecisko frekvences iedarbināšanu, kas parasti ir vairāk nekā 6 reizes lielāka par nominālo strāvu, iedarbināšanas trieciens ir ļoti mazs. (2) Šis trieciens ietekmē ne tikai elektrotīklu, bet arī visu mehānisko sistēmu.

3. Mainīgas plūsmas kontrole: (1) Rūpnieciskais frekvences gaisa kompresors var darboties tikai ar vienu izplūdes gāzu apjomu, savukārt mainīgas frekvences gaisa kompresors var darboties plašākā izplūdes gāzu apjomu diapazonā. Frekvences pārveidotājs pielāgo motora ātrumu atbilstoši faktiskajam gāzes patēriņam, lai kontrolētu izplūdes gāzu apjomu. (2) Kad gāzes patēriņš ir zems, gaisa kompresoru var automātiski pārslēgt miega režīmā, kas ievērojami samazina enerģijas zudumus.

4. Labāka pielāgošanās spēja maiņstrāvas barošanas avota spriegumam: (1) Invertors izmanto pārmodulācijas tehnoloģiju, kas joprojām var radīt pietiekamu griezes momentu motora darbināšanai, ja maiņstrāvas barošanas avota spriegums ir nedaudz zems; ja spriegums ir nedaudz augsts, tas neizraisīs pārāk augstu motora izejas spriegumu; (2) Pašģenerētu spriegumu gadījumā mainīgas frekvences piedziņa var labāk parādīt savas priekšrocības; (3) Saskaņā ar motora VF raksturlielumiem (mainīgas frekvences gaisa kompresors enerģijas taupīšanas režīmā darbojas zem nominālā sprieguma), efekts ir acīmredzams vietās ar zemu tīkla spriegumu.

5. Zems trokšņa līmenis: Lielākā daļa mainīgās frekvences sistēmas darbības apstākļu darbojas zem nominālā ātruma, samazinot galvenā dzinēja mehānisko troksni un nodilumu, kā arī pagarinot apkopes un kalpošanas laiku.