Kā viena no plaša rūpniecisko iekārtu klāsta, bezeļļas skrūvju gaisa kompresori rada problēmas darbībā? No pieciem skatupunktiem problēma var būt skaidra, lai gan tā nav visaptveroša, taču tajā ir minētas daudzas biežāk sastopamas problēmas.
1. Problēma, ka bez eļļas skrūvju gaisa kompresors nevar iedarboties: drošinātājs nav labs, šī ir izplatīta problēma.
Otrkārt, aizsardzības mašīnas releja darbība ir zudusi. Treškārt, starta pogai ir slikts kontakts. Šī problēma nav izplatīta, jo mūsdienās bezeļļas skrūvkompresoriem, ja vien tie nav patiešām ļoti lēti, šādas problēmas nav, pat ja ir kāds labs risinājums. Ceturtkārt, bezeļļas skrūvkompresora barošanas spriegums ir pārāk zems. Problēma ir ar motoru, kas ir sarežģītāka. Šai problēmai parasti ir relatīvi zema tehniskā izturība.
2. Eļļas nesaturoša skrūves gaisa kompresora izplūdes spiedienu var pārbaudīt četros aspektos. Pirmkārt, ieplūdes vārsts, otrkārt, liekā gaisa padeve un treškārt, gaisa kompresora gaisa filtra aizbāznis. Ja to aizsprosto svešķermeņi, pārbaudiet, vai nav aizsprostota eļļas un gāzes atdalīšana, kas parasti ir iepriekš minētās četras problēmas. Šīs problēmas ir izplatītas gaisa kompresoriem, kas tiek izmantoti daudzus gadus.
3. Eļļas nesaturošā skrūves gaisa kompresora saražotās gāzes saturs ir pārāk augsts. Uzņēmumiem, kas koncentrējas uz gaisa kvalitāti, tas ir kritiski svarīgi, ja ir pārāk daudz eļļas.
Šai problēmai ir arī vairāk, galvenokārt seši aspekti, viens ir pārāk augsts, otrkārt, eļļas un gāzes filtrs vai droseļvārsts, treškārt, eļļas un gāzes atdalīšanas kodols ir bojāts, tā ir eļļas defekta sistēma, gaisa spiediena kompresors var būt pārāk zems. Tā ir eļļošanas problēma. Arī daudzi citi izraisa šo problēmu.
4. Mašīnas izplūdes temperatūra ir pārāk augsta. Temperatūra, par kuru mēs runājam, pārsniedz 150 grādus, galvenais iemesls ir pārāk augsta apkārtējās vides temperatūra vai temperatūras regulēšanas vārsts nevar normāli darboties. Turklāt eļļas padeve ir nepietiekama, un eļļas dzesētājs ir jātīra ilgu laiku. Dažreiz to var izraisīt aizsērējis eļļas filtrs, problēma ar dzesēšanas ventilatoru, karstumizturība. Šī problēma joprojām ir mazāk aktuāla, ja mašīna ir patiešām labā stāvoklī.
Ja gaisa kompresors nevar būt tukšs, to var pārbaudīt no ieplūdes vārsta. Varat arī pārbaudīt, vai spiediena sensors darbojas pareizi.
Patiesībā bezeļļas skrūvkompresors ir nedaudz līdzīgs automašīnai. Ja tas tiek labi uzturēts, tā kalpošanas laiks būs ilgs un problēmu iespējamība samazināsies, un daudzi bezeļļas skrūvkompresori galvenokārt tiek bojāti nepareizas apkopes vai nepareizu metožu dēļ.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 6. janvāris
