Centrbēdzes gaisa kompresoru izpratne

Centrbēdzes gaisa kompresoriTos darbina lāpstiņriteņi, lai tie grieztos lielā ātrumā, radot centrbēdzes spēku. Gāzes izplešanās un spiediena plūsmas dēļ lāpstiņritenī palielinās gāzes plūsmas ātrums un spiediens pēc tam, kad tā ir izgājusi cauri lāpstiņritenim, un nepārtraukti tiek ražots saspiests gaiss.
Funkcijas
Centrbēdzes gaisa kompresori ir ātrgaitas kompresori. Kad gāzes slodze ir stabila, centrbēdzes gaisa kompresori darbojas stabili un droši.
1. Kompakta struktūra, viegls svars, liels izplūdes gāzu tilpuma diapazons;
②Mazāk nodilstošu detaļu, uzticama darbība un ilgs kalpošanas laiks;
③Izplūdes gāzes nav piesārņotas ar smēreļļu, un gaisa padeves kvalitāte ir augsta;
4. Augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana, ja pārvietojums ir liels.
Darbības princips
Centrbēdzes gaisa kompresorigalvenokārt sastāv no divām daļām: rotora un statora. Rotors ietver lāpstiņriteni un vārpstu. Uz lāpstiņriteņa ir lāpstiņas, kā arī balansēšanas disks un daļa no vārpstas blīvējuma. Statora galvenais korpuss ir korpuss (cilindrs), un stators ir aprīkots arī ar difuzoru, līkumu, atgriezēju, izplūdes cauruli, izplūdes cauruli un daļu no vārpstas blīvējuma. Centrbēdzes kompresora darbības princips ir tāds, ka, lāpstiņritenim griežoties lielā ātrumā, gāze rotē līdzi tam. Centrbēdzes spēka ietekmē gāze tiek izmesta difuzorā aizmugurē, un pie lāpstiņriteņa veidojas vakuuma zona. Šajā laikā svaiga gāze no ārpuses nonāk lāpstiņritenī. Lāpstiņritenis nepārtraukti griežas, un gāze tiek nepārtraukti iesūkta un izmesta, tādējādi uzturot nepārtrauktu gāzes plūsmu.
Centrbēdzes gaisa kompresori izmanto kinētiskās enerģijas izmaiņas, lai palielinātu gāzes spiedienu. Kad rotors ar lāpstiņām (t.i., darba ritenis) griežas, lāpstiņas virza gāzi uz priekšu, nodod darbu gāzei un liek gāzei iegūt kinētisko enerģiju. Pēc iekļūšanas statora daļā statora izplešanās efekta dēļ ātruma enerģija spiediena galviņā tiek pārveidota nepieciešamajā spiedienā, ātrums samazinās un spiediens palielinās. Tajā pašā laikā statora daļas virzošais efekts tiek izmantots, lai iekļūtu nākamajā lāpstiņriteņa posmā, lai turpinātu palielināt spiedienu un visbeidzot izvadītu caur spirāli. Katram kompresoram, lai sasniegtu nepieciešamo projektēto spiedienu, katrs kompresors ir aprīkots ar atšķirīgu posmu un sekciju skaitu un pat sastāv no vairākiem cilindriem.