7,5kW-22kW mazais skrūvju gaisa kompresors ir arvien populārāks starptautiskajā tirgū. Bet pēdējos divos vai trīs gados no starptautiskiem gaisa kompresoru aģentiem bieži dzirdams, ka viņu gala klienti viņiem bieži sūdzas, ka daudziem maziem 10 Zs gaisa kompresoriem pēc laika lietošanas būs daudz mazāk eļļas, kā rezultātā būs augsta mašīnas temperatūra. Augstas cikla vidū jāpievieno eļļa. Pievienots mazāk nekā 1-2 reizes, notiks nopietna eļļas noplūde.
Kantonas gadatirgū starptautisks gaisa kompresoru aģents ir teicis, ka 40% no 10 Zs mazajiem gaisa kompresoriem, kurus viņš importēja, bija šīs problēmas.
Mūsu inženieri un tehniķi palīdzēja viņam analizēt tiešos iemeslus, kad mēs pirmo reizi tiekamies. (Viņš ir bijis mūsu klients kopš sarunas.)
1. Augsta degvielas patēriņa avots
Cenu konkurence + ražošanas līmeņa uzlabošana + izmaksas → → mašīna kļūst mazāka ↘box Space + izmaksu kontrole → → Eļļa/gaisa atsevišķa tvertne Mazāka → → Samaziniet augstumu un diametru → → nevar pievienot eļļas deflektora plāksni. Eļļas migla daudz palielinās, kad darbojas gaisa kompresors, kas tieši ietekmē eļļas patēriņa izmantošanu.
2. Slikta kvalitāte un nepietiekams eļļas atdalīšanas filtra papīrs
Eļļas migla vairāk palielinās augšējā daļā+sliktā un mazā slāņa filtrpapīrs → → Samaziniet tās pret bojājumus spēju → → Ieguldījums eļļai jāpievieno pusceļā un eļļas noplūde.Eļļas/gaisa atsevišķa tvertne, atbrīvojiet eļļas izšļakstīšanos un samaziniet eļļas miglu no avota. Lietotājam/aģentam: mainiet labāku eļļu, pielāgojiet gaisa kompresora darbības temperatūru un samaziniet filtra papīra bojājuma ātrumu.
Ar šo mēs,
Solant mašīnu ražošana, mums ir 12 gadu eksporta pieredze un profesionālā tehniskā komanda, mēs katru gadu pastāvīgi uzlabojam savu tehnisko līmeni. Mēs cenšamies novērst visas izplatītās problēmas starptautiskajā gaisa kompresora tirgū no avota palīdz pateikt “nē” uz mašīnas problēmu. Tā ir arī mūsu konkurences priekšrocība.
Pasta laiks: janvāris-06-2023
