Galvenā iekārta un dīzeļdzinējs ir tieši savienoti, izmantojot ļoti elastīgu savienojumu, kas novērš ātrumu palielinošus pārnesumus un nodrošina augstu transmisijas efektivitāti un zemu atteices līmeni. Liela diametra skrūvrotora konstrukcija ļauj sasniegt ātrumu, kas nepārsniedz 2400 apgr./min, ar kapitālā remonta intervāliem no 40 000 līdz 80 000 stundām.
Aprīkots ar vairākām dažādu specifikāciju gaisa padeves saskarnēm, tas var vienlaikus darbināt vairākas pneimatiskās ierīces. Plaši piemērojams dažādiem darba scenārijiem, piemēram, ceļu uzturēšanai, cauruļvadu attīrīšanai, kuģu būvei un remontam, kā arī beztranšeju inženierijai.